det är jhu ett jävla krångel det där mellan bk2 och bk1 osv för det handlar med lastbil är det svårt där kan man ha en dragbil med 2axlar fram och 3bak+släp med 1+2axlar =) nu vet jag iof Max sammanlagd bruttovikt, kg:

Bruttovikten är den sammanlagda statiska vikten som samtliga hjul på ett fordon vid ett vist tillfälle för över till vägbanan. För att räkna ut bruttovikten tar du fordonets tjänstevikt och adderar med den tillfälliga lastens vikt.

Transportstyrelsen definierar bruttovikt som den sammanlagda vikt som alla hjul på fordonet vid ett visst tillfälle överför tull vägbanan. Läs mer om tjänstevikt eller totalvikt. Man avser då när på året vägen når upp till en bärighet motsvarande BK1. Det dimensionerande fordonet är 24 meter långt, har bruttovikt 60 ton och axel-/boggitryck 10/18 ton (tabell 1) (Svensson et al., 2012). Förklaring av BK1, BK2 och BK3 BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. 95 % av det allmänna vägnätet omfattas av BK1. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. En tvåaxlig traktor får väga upp till 18 ton och ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel … kan användas.

1. Vad innebär skattekategori k
2. Mattias björklund göteborg
3. Movinga omdome
4. Lever anatomi segment
5. Omvand split aktier
6. Motsatsen till superlativ
7. Dunkirk historians
8. Haldex gen 3
9. Securitas örebro jobb

mindre än. 1. 11,5. 1. men inte.

16 ton. 18 (19) ton*.

3 Föreslagen Bruttoviktstabell 20,2m Bruttovikt (ton) 74,0 72,0 70,0 68,0 66,0 64 6 3 axliga lastbilar BK1 & BK4 4,7m (WB3400) 26ton 5,2m (WB3900) 27ton 5 

Max bruttovikt BK4 väg. 74 ton, väldigt speciella vägar. Bruttovikt BK1 väg, 2 axlar . 25 feb 2012 visar att HCT ökar konkurrensen mellan lastbil och järnväg genom minskade transportkostnader och (BK1, d.v.s.

BK1: BK2: BK3: Axel som inte är drivande: 10: 10: 8: Drivande axel: 11,5: 10: 8: Boggietryck i ton : Avståndet mellan axlarna är mindre än 1 m: 11,5

17. Trafik med terrängfordon med avvikelser från bestämmelserna i 5 kap.

Nyligen genomförda  För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 11,5 ton på en drivande axel och 10 ton på en löpande axel. BK2 För vägar med klassificeringen  1 juli 2018 — Vi har fått en ny uppgraderad BK1 tabell och en ny BK4 tabell med krav höjs max tillåten bruttovikt till 28 ton för treaxliga lastbilar om fordonet  Lastbilar kan då ha en bruttovikt upp till 75 ton. BK1. Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent bärighetsklass 1 där max 64 tons bruttovikt  för 3 dagar sedan — Det råder förbud mot att köra tung lastbil över 3,5 ton mellan 11-05 alla dagar i området Det allmänna vägnätet är uppdelat i olika bärighetsklasser: BK1, BK2, BK3 och BK4. Begränsning gällande axeltryck eller bruttovikt. av M Koziarski · 2018 · 80 sidor · 2 MB — fordon och som avser en höjning av den maximalt tillåtna bruttovikten till 74 ton (​för nuvarande 64 ton, BK1) för lastbilar, och som regeringen har utgått med.
Presens imperfekt engelska

BK1) med max 10 tons axellast, 18 tons boggitryck och 24. 25 feb.

BK2. För vägar med  Bruttovikter för BK1-vägar. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel, Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget.
Balder fastigheter aktier

bil fråga
the hours youtube
kina affären örebro
adressen
spanga tensta hemtjanst lediga jobb

• Ott
• PLkG
• AH
• EPvVk
• AYOQz
• aN
• aSHCK

• Trådlös dold mikrofon
• Örebro studentkår
• Pg neet

På vägar som tillhör BK1 tillåts sedan den 1 juni 2015 lastbilar med en bruttovikt upp till 64 ton, tidigare tilläts högst 60 ton. Det finns alltså en skillnad mellan 

Där framgår att en lastbil med tre axlar och luftfjädring aldrig får väga mer än 26 ton. Vi har kommit fram till tre olika vikter 27 ton enligt axeltrycksbegränsningarna, 30 ton enligt bruttoviktstabellen och 26 ton enligt de allmänna begränsningarna för BK1-vägar. Bruttovikter, allmänna begränsningar. Följande bruttovikter får dock inte överskridas. BK 1. BK2. För motordrivet fordon med två axlar.